جسر البوابة الذهبية
جسر معلّق عبر مضيق قال المهندسون إنه لا يمكن عبوره.
نظرة عامة
جسر غولدن غيت منشأة معلقة تمتد فوق غولدن غيت، المضيق الذي يبلغ عرضه ميلاً واحداً (1.6 كم) والذي يربط خليج سان فرانسيسكو بالمحيط الهادئ في كاليفورنيا، الولايات المتحدة 1Golden Gate Bridge · Wikipedia ↗. وهو يصل سان فرانسيسكو، عند الطرف الشمالي لشبه جزيرة سان فرانسيسكو، بمقاطعة مارين، ويحمل طرقاً أمريكية 1. وقد اعترفت الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين بالجسر كأحد عجائب العالم الحديث، وغدا أحد أكثر الرموز المعترف بها دولياً لسان فرانسيسكو وكاليفورنيا 1.
لم تكن فكرة جسر يمتد فوق غولدن غيت جديدة، لكن الاقتراح الذي استقر في النهاية قُدّم في مقال بصحيفة سان فرانسيسكو بوليتن عام 1916 بقلم طالب الهندسة السابق جيمس ويلكنز 2Golden Gate Bridge · Wikipedia ↗. وقد اكتسبت فكرة وجود رابط ثابت بين سان فرانسيسكو ومارين شعبية متزايدة خلال أواخر القرن التاسع عشر، لكن لم يصبح مثل هذا الرابط ممكناً إلا في أوائل القرن العشرين 1. وكان كثيرون يريدون بناء جسر يربط سان فرانسيسكو بمقاطعة مارين 3Golden Gate Bridge · Wikipedia ↗.
قبل بناء الجسر، كان المسار القصير العملي الوحيد بين سان فرانسيسكو وما يُعرف الآن بمقاطعة مارين هو بالقارب عبر جزء من خليج سان فرانسيسكو 3. وكان عبور العبّارة بين رصيف شارع هايد في سان فرانسيسكو ومحطة عبّارات سوساليتو في مقاطعة مارين يستغرق نحو 20 دقيقة ويكلّف 1.00 دولار لكل مركبة قبل عام 1937، حين خُفّض السعر لمنافسة الجسر الجديد 3. وفي عام 1920، تولت شركة غولدن غيت فيري كومباني الخدمة، التي اندمجت في عام 1929 مع نظام العبارات التابع لساوثرن باسيفيك ريلرود، لتصبح ساوثرن باسيفيك-غول 2.
قدّر مهندس مدينة سان فرانسيسكو التكلفة بمبلغ 100 مليون دولار (ما يعادل 3.0 مليار دولار في 2025)، ورأى أنها غير عملية في ذلك الوقت 4Golden Gate Bridge · Wikipedia ↗. وعلى صعيد التنقل الحديث، عُرضت سيناريوهات التسعير الأولية التي جرى النظر فيها في اجتماعات عامة عُقدت في ديسمبر 2008، وناقش مجلس مشرفي سان فرانسيسكو (SFBS) في ديسمبر 2010 مسودة الاقتراح النهائية التي دعت إلى تنفيذ تجربة مدتها من ستة أشهر إلى سنة في 2015 1. وفي إطار مبادرة منفصلة، تم تنفيذ رسوم تسعير الازدحام في جسر سان فرانسيسكو–أوكلاند باي في يوليو 2010 قبل أن يتم تعليقها أيضاً إلى أجل غير مسمى في 2020 5Ferries of San Francisco Bay · Wikipedia ↗.
يقع الجسر في محيط طبيعي تحيط به منطقة ترفيهية وطنية تحمي 82,116 فداناً (33,231 هكتاراً) من المناظر الطبيعية ذات الأهمية البيئية والتاريخية المحيطة بمنطقة خليج سان فرانسيسكو 6San Francisco congestion pricing · Wikipedia ↗. والحديقة ليست موقعاً متواصلاً واحداً بل مجموعة من المناطق تمتد من جنوب مقاطعة سان ماتيو إلى شمال مقاطعة مارين وتشمل عدة مناطق من سان فرانسيسكو معظمها في الجانب الغربي من المدينة 6.
1. خدمة العبّارات قبل الجسر
بدأت خدمة العبّارات في وقت مبكر من عام 1820، ثم صارت مجدولة بانتظام في أربعينيات القرن التاسع عشر لغرض نقل المياه إلى سان فرانسيسكو 3. وفي عام 1851 بدأ القبطان توماس غراي، جدّ الراقصة الشهيرة إيزادورا دنكان، أول خدمة عبّارات منتظمة إلى سان فرانسيسكو من إيست باي 5. وكان أحد أقدم طرق العبّارات يعمل بين سان فرانسيسكو وأوكلاند على ما كان يسمى «طريق الكريك» 5.
في عام 1920 تولت شركة غولدن غيت فيري كومباني الخدمة، ثم اندمجت في عام 1929 مع نظام العبارات التابع لساوثرن باسيفيك ريلرود، لتصبح ساوثرن باسيفيك-غولدن غيت فيريز، المحدودة، أكبر عملية عبارات في العالم 3. وظل هذا النظام قائماً إلى أن افتُتح الجسر للجمهور في 27 مايو 1937، وخضع منذ ذلك الحين على مدى العقود لتعديلات هندسية ومشاريع تحسين أخرى متنوعة 1.
2. الدعوة إلى جسر ثابت
لم تكن فكرة الربط الثابت بين سان فرانسيسكو ومقاطعة مارين حديثة العهد، بل راودت المخيلة المحلية منذ أواخر القرن التاسع عشر، غير أنها لم تصر ممكنة عملياً إلا في أوائل القرن العشرين مع تراكم الخبرة الهندسية. وفي سنة 1916 نشر جيمس ويلكنز مقالاً في صحيفة سان فرانسيسكو بوليتن عرض فيه تصوراً للجسر. وقدّر مهندس المدينة تكلفة المشروع ورأى أنه غير عملي. ولم يكن التردد الهندسي وحده العقبة، إذ كانت وزارة الحرب قلقة من أن الجسر سيتعارض مع حركة السفن في الممر المائي. 2
عندما حان وقت الحسم، اختير تصميم جسر معلّق، بالاستفادة من التقدم الحديث في تصميم الجسور وعلم المعادن. وتولى جوزيف شتراوس موقع المهندس الرئيسي للمشروع. أما تصميم التعليق النهائي فقد تصوّره ودافع عنه ليون مويسيف، مهندس جسر مانهاتن في مدينة نيويورك، وأسهم في ذلك بنظريته في الانحراف. غير أن مسار مويسيف اللاحق يحمل درساً قاسياً، إذ إن تصميمه لجسر تاكوما ناروز الأصلي انهار في عاصفة رياح قوية بعد وقت قصير من اكتماله، بسبب رفرفة هوائية مرنة غير متوقعة، على الرغم من أن تصميم جسر البوابة الذهبية أثبت سلامته. 2 4
3. التمويل والإنشاء
أُسّست منطقة جسر غولدن غيت والطرق السريعة، المصرّح بها بموجب قانون من الهيئة التشريعية في كاليفورنيا، في عام 1928، لتكون الكيان الرسمي المكلّف بتصميم الجسر وبنائه وتمويله 7Golden Gate Bridge · Wikipedia ↗. وقد انعقدت على هذا الكيان مسؤولية تدبير الأموال اللازمة لمشروع بهذا الحجم، غير أن الطريق إلى التمويل لم يكن ممهّداً. فقد تعذّر على المقاطعة بيع السندات المخصّصة للمشروع سنوات عدة، وظلّ الإصدار معلّقاً بلا مشترين 7.
لم ينفرج هذا التعطّل إلا في عام 1932، حين تقدّم أماديو جيانيني، مؤسس بنك أوف أمريكا ومقره سان فرانسيسكو، نيابة عن بنكه، ليشتري الإصدار بأكمله 7. وكان في هذه الخطوة إسهام مباشر في إنعاش الاقتصاد المحلي، إذ وُضعت حصيلة الاكتتاب في خدمة مشروع الجسر 7. وبذلك انتقل المشروع من جمود التمويل إلى طور التنفيذ الفعلي.
وفي أثناء أعمال الجسر، كان ألفريد فينيلا، مساعد المهندس المدني في كاليفورنيا، هو المشرف على كامل الأعمال الحديدية للجسر 8Golden Gate Bridge · Wikipedia ↗. ولم يقتصر إشرافه على الجانب الحديدي وحده، بل امتدّ ليشمل نصف أعمال الطرق في الجسر 8. وهكذا اجتمع في شخصه الإشراف على جانبين متكاملين من البنية: الهيكل المعدني وطرقه.
4. الافتتاح وما تلاه
افتُتح جسر البوابة الذهبية للجمهور في 27 مايو 1937، فصار منذ ذلك الحين معلمًا يخضع على مدى العقود لتعديلات هندسية ومشاريع تحسين أخرى متنوعة 1. ولم يقتصر أثر الجسر على وظيفته العابرة للمضيق، بل امتد إلى ما نشأ حوله من مرافق استقبال الزائرين 1.
من أبرز هذه المرافق مقهى راوند هاوس، الذي صُمم على طراز آرت ديكو من قبل ألفريد فينيلا واكتمل في عام 1938 8. وقد شاع المقهى على مر السنين كنقطة انطلاق لجولات تجارية متنوعة للجسر 8. وكان يؤدي في الوقت نفسه دور متجر هدايا غير رسمي 8.
ثم أُدرج مطعم Round House Café في الطرف الجنوبي الشرقي من جسر البوابة الذهبية 8. ويجاور المطعم الساحة السياحية التي جُددت في 2012 8. وبذلك رُبط المرفق القديم بالمساحة السياحية المجددة في موقع واحد عند طرف الجسر 8.
5. الموقع والمحمية المحيطة
تكتنف الجسرَ منطقةٌ محميةٌ ذات طابع مزدوج، بيئي وتاريخي، هي المنطقة الترفيهية الوطنية التي تحمي 82,116 فداناً، أي ما يعادل 33,231 هكتاراً، من المناظر الطبيعية ذات الأهمية البيئية والتاريخية المحيطة بمنطقة خليج سان فرانسيسكو 9Golden Gate National Recreation Area · Wikipedia ↗. وهي لا تقوم على موقع متواصل واحد، بل تتشكّل من مجموعة مناطق متفرقة تمتد من جنوب مقاطعة سان ماتيو إلى شمال مقاطعة مارين 9. ويقع ضمن نطاقها عدد من مناطق سان فرانسيسكو، معظمها في الجانب الغربي من المدينة 9.
وتتنوع هذه الحديقة بقدر ما هي واسعة، إذ تجمع في نطاقها معالم سياحية شهيرة من قبيل نصب موير وودز الوطني وجزيرة ألكاتراز وحي بريسيديو في سان فرانسيسكو 9. فبهذا التنوع تظل المناظر المحيطة بالجسر جزءاً من نسيج محمي يجمع الطبيعة والتاريخ في إطار واحد 9.
6. الضباب وخصائص المناخ المحلي
يُعدّ الضباب سمةً مناخية ملازمة لساحل كاليفورنيا الوسطى، ويبلغ ذروته عند مدخل خليج سان فرانسيسكو حيث تقع البوابة الذهبية. وتتصل هذه المنطقة عبر الخليج بمضيق كاركينيز والوادي المركزي، وهي أكبر فجوة ساحلية في الإقليم 10San Francisco fog · Wikipedia ↗. ويمتد جسر غولدن غيت فوق المضيق الذي يبلغ عرضه ميلاً واحداً (1.6 كم)، وهو المعبر الذي يربط خليج سان فرانسيسكو بالمحيط الهادئ في كاليفورنيا بالولايات المتحدة 1. وبفضل هذا الموقع المكشوف على المدخل البحري، تتعرض البوابة الذهبية لتيارات الضباب والطبقة البحرية التي تندفع من المحيط نحو الداخل.
تتلقى سان فرانسيسكو، المطلة على هذه البوابة، ضبابها وطبقتها البحرية على نحوٍ جعلها تُوصف بأنها «مكيفة الهواء طبيعياً». ويقترن هذا الوصف بموقعها المباشر عند المضيق الذي يعبره الجسر المعلق فوق غولدن غيت 1. وتتصل هذه المنظومة المناخية بممرات أوسع عبر الخليج، إذ يمتد الاتصال إلى مضيق كاركينيز والوادي المركزي عبر أكبر فجوة ساحلية في المنطقة 10.
لم يحسم البحث العلمي مصير الضباب في منطقة خليج سان فرانسيسكو على وجه اليقين. فتشير بعض الدراسات إلى أن انتشار الضباب قد انخفض منذ 1951، غير أن دراسات أخرى ترى أن هذه البيانات غير كافية للحكم، بل إن بعضها يذهب إلى نتائج معاكسة 10. ويعكس هذا التباين حاجة الظاهرة إلى رصد أطول وأدق قبل استخلاص اتجاه عام.
انخفاض انتشار الضباب منذ 1951: ما تدعمه بعض الدراسات.
عدم كفاية البيانات: ما تراه دراسات أخرى.
نتائج معاكسة: ما تذهب إليه دراسات ثالثة.
7. تسعير الازدحام ومقارناته
تسعير الازدحام رسم مروري مقترح يُنظر فيه ضمن دراسة التنقل والتسعير التي تجريها هيئة النقل في مقاطعة سان فرانسيسكو (SFCTA)، وتهدف الدراسة إلى تقليل الازدحام في المواقع المركزية وبالقرب منها، وإلى خفض الآثار البيئية المرتبطة بهذا الازدحام، ومن أبرزها خفض انبعاثات غازات الدفيئة 6. وقد عُرضت سيناريوهات التسعير الأولية التي جرى النظر فيها في اجتماعات عامة عُقدت في ديسمبر 2008 6. وفي ديسمبر 2010 ناقش مجلس مشرفي سان فرانسيسكو (SFBS) مسودة الاقتراح النهائية، التي دعت إلى تنفيذ تجربة مدتها من ستة أشهر إلى سنة في 2015 6.
وفي إطار مبادرة منفصلة عن مسار الدراسة السابقة، تم تنفيذ رسوم تسعير الازدحام في جسر سان فرانسيسكو–أوكلاند باي في يوليو 2010 6. غير أن هذه الرسوم لاقت مصيراً معلّقاً، إذ تم تعليقها أيضاً إلى أجل غير مسمى في 2020 بسبب جائحة كوفيد-19 6. وبذلك يظهر في المشهد نفسه مساران: مسار دراسي لم يخرج بعد إلى التنفيذ في الموعد الذي اقترحته المسودة، ومسار تنفيذي على جسر مجاور عُلّق قبل أن يستقر.
8. أهم التواريخ
- 1820بدأت خدمة العبّارات في وقت مبكر من عام 1820، مع بدء خدمة مجدولة بانتظام في أرب…بدأت خدمة العبّارات في وقت مبكر من عام 1820، مع بدء خدمة مجدولة بانتظام في أربعينيات القرن التاسع عشر لغرض نقل المياه إلى سان فرانسيسكو.
- 1851== عبارات طريق الكريك (1851–1937) == كان أحد أقدم طرق العبارات يعمل بين سان فر…== عبارات طريق الكريك (1851–1937) == كان أحد أقدم طرق العبارات يعمل بين سان فرانسيسكو وأوكلاند على ما كان يسمى "طريق الكريك".
- 1891 1891 على الرغم من أن فكرة جسر يمتد فوق غولدن غيت لم تكن جديدة، فإن الاق… 1891 على الرغم من أن فكرة جسر يمتد فوق غولدن غيت لم تكن جديدة، فإن الاقتراح الذي استقر في النهاية قُدّم في مقال بصحيفة سان فرانسيسكو بوليتن عام 1916 بقلم طالب الهندسة السابق جيمس ويلكنز.
- 1920في عام 1920، تولت شركة غولدن غيت فيري كومباني الخدمة، التي اندمجت في عام 1929…في عام 1920، تولت شركة غولدن غيت فيري كومباني الخدمة، التي اندمجت في عام 1929 مع نظام العبارات التابع لساوثرن باسيفيك ريلرود، لتصبح ساوثرن باسيفيك-غولدن غيت فيريز، المحدودة، أكبر عملية عبارات في العالم.
- 1928التمويل أُسّست منطقة جسر غولدن غيت والطرق السريعة، المصرّح بها بموجب قانون من…التمويل أُسّست منطقة جسر غولدن غيت والطرق السريعة، المصرّح بها بموجب قانون من الهيئة التشريعية في كاليفورنيا، في عام 1928 كالكيان الرسمي لتصميم وبناء وتمويل جسر غولدن غيت.
- 1930أُقرت السندات في نوفمبر 1930، عبر تصويتات في المقاطعات المتأثرة بالجسر.أُقرت السندات في نوفمبر 1930، عبر تصويتات في المقاطعات المتأثرة بالجسر.
- 1932ومع ذلك، لم تتمكن المقاطعة من بيع السندات حتى عام 1932، عندما وافق أماديو جيان…ومع ذلك، لم تتمكن المقاطعة من بيع السندات حتى عام 1932، عندما وافق أماديو جيانيني، مؤسس بنك أوف أمريكا ومقره سان فرانسيسكو، نيابة عن بنكه على شراء الإصدار بأكمله للمساعدة في الاقتصاد المحلي.
- 1937كان عبور العبّارة بين رصيف شارع هايد في سان فرانسيسكو ومحطة عبّارات سوساليتو ف…كان عبور العبّارة بين رصيف شارع هايد في سان فرانسيسكو ومحطة عبّارات سوساليتو في مقاطعة مارين يستغرق نحو 20 دقيقة ويكلّف 1.00 دولار لكل مركبة قبل عام 1937، حين خُفّض السعر لمنافسة الجسر الجديد.
9. الأسئلة الشائعة
من أشرف على الأعمال الحديدية في الجسر أثناء إنشائه؟
كان ألفريد فينيلا، مساعد المهندس المدني في كاليفورنيا، قد أشرف على كامل الأعمال الحديدية للجسر وكذلك على نصف أعمال الطرق في الجسر 8.
من تولى تنفيذ مشروع بناء الجسر؟
نُفّذ مشروع بناء جسر غولدن غيت من قبل شركة مكلينتيك-مارشال للإنشاءات، وهي شركة تابعة لمؤسسة بيثليهم ستيل التي أسسها هوارد إتش 8.
ما الذي دفع المقاطعة إلى تأجيل بيع سندات المشروع سنوات عدة؟
لم تتمكن المقاطعة من بيع السندات حتى عام 1932، عندما وافق أماديو جيانيني، مؤسس بنك أوف أمريكا ومقره سان فرانسيسكو، نيابة عن بنكه على شراء الإصدار بأكمله للمساعدة في الاقتصاد المحلي 7.
كيف كانت خدمة العبّارات في خليج سان فرانسيسكو قبل بناء الجسرين؟
هل هناك جسور أخرى جُرّب فيها تسعير الازدحام؟
في إطار مبادرة منفصلة، تم تنفيذ رسوم تسعير الازدحام في جسر سان فرانسيسكو–أوكلاند باي في يوليو 2010 قبل أن يتم تعليقها أيضًا إلى أجل غير مسمى في 2020 بسبب جائحة كوفيد-19 6.
ما مدى اتساع المنطقة الترفيهية الوطنية المحيطة بالخليج؟
المراجع (12)
- 1Golden Gate Bridge — Wikipedia موقع↩عرض المصدر
- 2Golden Gate Bridge — Wikipedia موقع↩عرض المصدر
- 3Golden Gate Bridge — Wikipedia موقع↩عرض المصدر
- 4Golden Gate Bridge — Wikipedia موقع↩عرض المصدر
- 5Ferries of San Francisco Bay — Wikipedia موقع↩عرض المصدر
- 6San Francisco congestion pricing — Wikipedia موقع↩عرض المصدر
- 7Golden Gate Bridge — Wikipedia موقع↩عرض المصدر
- 8Golden Gate Bridge — Wikipedia موقع↩عرض المصدر
- 9Golden Gate National Recreation Area — Wikipedia موقع↩عرض المصدر
- 10San Francisco fog — Wikipedia موقع↩عرض المصدر
- 11Golden Gate Bridge — Wikipedia موقععرض المصدر
- 12Golden Gate Bridge — Wikipedia موقععرض المصدر