تخطَّ إلى المحتوى
EN
أماكن

برج إيفل

معلم المعرض العالمي لعام 1889 على ساحة شامب دو مارس — برج كوشلان وإيفل الحديدي بارتفاع 300 متر، وبناؤه، ومنتقدوه، وحياته اللاسلكية، وسبعة ملايين زائر سنوياً.

برج إيفل برج شبكي من الحديد المطاوع على ساحة شامب دو مارس في باريس، صممه المهندسان موريس كوشلان وإميل نوغيه مع المعماري ستيفن سوفستر لشركة غوستاف إيفل، وبُني بين عامي 1887 و1889 مدخلاً للمعرض العالمي. بلغ ارتفاعه 300 متر عند إنجازه، وظل أطول منشأ في العالم حتى اكتمل مبنى كرايسلر في مدينة نيويورك عام 1930، وكاد يُشطب عند انتهاء امتيازه الأصلي البالغ 20 عاماً، ولم ينجُ إلا بفضل استخدامه كهوائي لاسلكي عملاق. أُعيد طلاؤه يدوياً 19 مرة، ويزوره نحو سبعة ملايين شخص سنوياً، فصار رمزاً لباريس وأحد المعالم المدرجة على قائمة اليونسكو على ضفاف نهر السين.

برج إيفل يرتفع أمام سماء زرقاء وتحيط به نوافير وحدائق تروكاديرو.
برج إيفل في ضوء واضح من قصر شايو عبر حدائق تروكاديرو مع النوافير والمساحات الخضراء في المقدمة. · NonOmnisMoriar · CC BY-SA 3.0
الوزن الإجمالي10,100 طن
الموقعشامب دو مارس (Champ de Mars)، 5 شارع أناتول فرانس، الدائرة 7، باريس
الافتتاح العام15 مايو 1889, خلال المعرض العالمي
في هذا المقال
  1. 1نظرة عامة
  2. 2الموقع والبيانات الأساسية
  3. 3النشأة والتصميم
  4. 4الإنشاء والتنفيذ
  5. 5الاعتراضات والجدل
  6. 6الافتتاح والمعرض العالمي 1889
  7. 7المصاعد والوصول
  8. 8الاستخدامات العلمية واللاسلكية
  9. 9غوستاف إيفل وأعماله
  10. 10الطلاء والصيانة
  11. 11الزوار والأثر الثقافي
  12. 12الخط الزمني
  13. 13الخط الزمني: من براءة الاختراع عام 1884 إلى هوائي عام 2022
  14. 14الرسم البياني للمعرفة

نظرة عامة

برج إيفل منشأ من الحديد المطاوع وُصف بأنه تحفة تقنية في تاريخ إنشاءات البناء، وقد صممه وبَناه غوستاف إيفل بين عامي 1887 و89، وأُطلق عليه اسمه تكريماً له.1Eiffel Tower | History, Height, & Facts · Encyclopaedia Britannica ↗ ويقف البرج على ساحة شامب دو مارس في 5 شارع أناتول فرانس، ضمن الدائرة 7 في باريس، على الضفة اليسرى جنوب نهر السين.1

بُني البرج من أجل معرض 1889 العالمي، الذي كان يُنظَّم احتفالاً بمرور 100 عام على الثورة الفرنسية، وأُسندت مهمة القطعة المركزية للمعرض إلى شركة إيفل وشركاه.2The Eiffel Tower at a glance (key figures) · Societe d'Exploitation de la tour Eiffel (official site) ↗3Eiffel Tower - Height, Timeline & Facts · HISTORY (A&E Television Networks) ↗

وقد كان يسمي المنشأ «برج الـ300 متر»؛ أما اسم «برج إيفل» فأطلقه عليه النقاد الباريسيون المعارضون له، وظل ملازماً له منذ ذلك الحين.4Eiffel Tower (structure record) · Structurae, International Database and Gallery of Structures ↗

يضع ملف اليونسكو لموقع «باريس، ضفاف نهر السين» المدرج على قائمة التراث العالمي برجَ إيفل في صدر قائمة المباني المعرضية المحفوظة، واصفاً إياه بأيقونة معترف بها عالمياً لباريس والعمارة الحديدية.5Paris, Banks of the Seine · UNESCO World Heritage Centre ↗ ويزوره نحو سبعة ملايين شخص كل عام، ما يجعله على الأرجح أكثر المعالم المدفوعة شعبية في العالم.1

1. الموقع والبيانات الأساسية

البندالقيمة
الإحداثيات48° 51′ 30″ شمالاً، 2° 17′ 40″ شرقاً
ارتفاع البنية الحديدية300.65 متراً
الارتفاع مع الهوائيات330 متراً (1,083 قدماً)
ارتفاعات المنصات57.63 متراً، و115.73 متراً و276.13 متراً
وزن الهيكل المعدني7,300 طن
الوزن الإجمالي10,100 طن
عدد القطع الحديدية18,038
عدد البراشيم2,500,000، مثبت منها 1,050,846 في الموقع
درجات الصعود إلى القمة1,710 درجة
البيانات الأساسية لبرج إيفل

2. النشأة والتصميم

أحيا المعرض العالمي (Exposition Universelle) لعام 1889 الذكرى المئوية للثورة الفرنسية، وأُطلقت مسابقة كبرى لنصب تذكاري مناسب في 1886 ضمن استعدادات المعرض 6Origins and Construction of the Eiffel Tower · Societe d'Exploitation de la tour Eiffel (official site) ↗. وقد وُصف برج إيفل، إلى جانب قصرَي غراند باليه (Grand Palais) وبيتي باليه (Petit Palais)، وجسر ألكسندر الثالث (Pont Alexandre III)، وقصر شايو (Palais de Chaillot)، بأنها شهادة حية على المعارض العالمية 5.

مع أن الفضل الكامل يُنسب غالباً إلى إيفل نفسه، فإن موظفه المهندس الإنشائي موريس كوشلان (Maurice Koechlin) هو الذي ابتكر فكرة البرج وصقلها 3. وقد حُدِّد انحناء القوائم الرأسية للبرج رياضياً بما يحقق أفضل مقاومة ممكنة للرياح 6. وكان إيفل من أوائل المهندسين الذين استخدموا صناديق الهواء المضغوط في بناء الجسور، وصمم القبة المتحركة لمرصد نيس (Nice) وهيكل تمثال الحرية في ميناء نيويورك (New York) 7Gustave Eiffel | Biography, Tower, & Facts · Encyclopaedia Britannica ↗. وقد صمم ونفّذ هيكل تمثال الحرية المهندس الفرنسي الكبير غوستاف إيفل (Gustave Eiffel)، الذي بنى بعد ذلك برج إيفل الشهير في باريس 8Statue of Liberty National Monument: Construction of the Statue (NPS Historical Handbook) · National Park Service (npshistory.com archive) ↗.

جمع تصميم البرج بين المهندسين موريس كوشلان (Maurice Koechlin) وإميل نوغيه (Emile Nouguier)، والمعماري ستيفن سوفستر (Stephen Sauvestre) 6. وقد أقام إيفل قبل ذلك جسراً فوق نهر دورو (Douro) في بورتو (Oporto) بقوس فولاذي طوله 525 قدماً عام 1877، وبنى لاحقاً جسر غارابيت (Garabit) البالغ طوله 540 قدماً، والذي ظل سنوات طويلة أعلى جسر في العالم 7.

3. الإنشاء والتنفيذ

بدأ تركيب الدعامات المعدنية في الأول من يوليو عام 1887، واكتمل بعد اثنين وعشرين شهراً. وكانت جميع العناصر قد جُهّزت سلفاً في مصنع إيفل في لوفالوا-بيريه على أطراف باريس.4

جُمعت القطع أولاً في المصنع بالمسامير اللولبية، ثم استُبدلت بها براشيم رُكّبت حرارياً، بحيث تولّى أربعة رجال تركيب كل برشام. واستغرقت الأساسات خمسة أشهر، بينما استكمل تركيب القطع المعدنية في واحد وعشرين شهراً.4

صورة قديمة بلون بني لبرج إيفل غير المكتمل مع سقالات في قمته عبر ساحة الشان دو مارس الفارغة.
حالة بناء البرج في نوفمبر 1888 بتصوير لوي-إميل دورانديل: الأقواس والطوابق السفلى مكتملة بينما لا يزال الجزء العلوي قيد التركيب، من الشان دو مارس. · Louis-Emile Durandelle · Public domain

اكتمل البناء في 31 مارس 1889، بعد مدة أعمال بلغت سنتين وشهرين وخمسة أيام فقط. وقد عُدّ ذلك رقماً قياسياً وإنجازاً تقنياً حقيقياً.4

بلغت كلفة الإنشاء 7,400,000 فرنك. وبلغت الرسوم المحصّلة خلال المعرض العالمي عام 1889 نحو 6,500,000 فرنك، في حين دعمت مدينة باريس البرج بمبلغ 1,500,000 فرنك.4

4. الاعتراضات والجدل

لم يستقبل الباريسيون برج إيفل بالإجماع، بل انقسم الرأي العام حوله منذ لحظة الإعلان عن مشروعه. فقد نشرت صحيفة لوتان عريضة بعنوان «احتجاج ضد برج السيد إيفل»، وُجّهت إلى السيد ألفاند مدير أعمال المعرض العالمي، ووصفت البرج بالعديم الجدوى والهائل. ولم يقتصر الأمر على العريضة، إذ تلقّب الرأي العام للبرج ببرج بابل. 9The Eiffel Tower during the 1889 Exposition Universelle · Societe d'Exploitation de la tour Eiffel (official site) ↗

ولم يسكت إيفل أمام هذه الحملة، بل ردّ في صحيفة لوتان في فبراير 1887. ورأى في رده أن للبرج جماله الخاص الذي لا يخفى على من ينظر إليه بعين المنصف. وأوضح أن مقاومة الرياح كانت شغله الأول في التصميم، إذ حرص على أن يقاوم البناء قوى الطبيعة. 9

وخشي كثير من الباريسيين ألا يكون البرج متيناً إنشائياً، فشكّوا في قدرته على الثبات. واعتبره آخرون قبحاً يشوه المنظر العام للمدينة. ومن طرائف هذا النفور حكاية غي دي موباسان الذي كان يتناول غداءه في مطعم البرج، لأنه المكان الوحيد الذي يمكنه منه تجنّب رؤيته. 9

5. الافتتاح والمعرض العالمي 1889

افتُتح برج إيفل في 15 مايو 1889، في إطار المعرض العالمي العاشر الذي احتضنته باريس وامتد من 15 مايو إلى 6 نوفمبر.91

من بين ملايين الزوار الذين قصدوا المعرض، جاء 1,953,122 شخصاً لرؤية البرج، أي ما يعادل نحو 12,000 زائر يومياً. وفي الأسبوع الأول، وقبل أن تدخل المصاعد الخدمة، صعد نحو 30,000 زائر البرج عبر السلم المكوّن من 1,710 درجات حتى القمة. 9

صورة قديمة بالأبيض والأسود لبرج إيفل تحيط به قاعات المعرض ذات القباب من منظور مرتفع فوق النهر.
منظر من علٍ فوق تروكاديرو لبرج إيفل وأجنحة معرض باريس العالمي 1889 ذات القباب، مع نهر السين وجسوره في المقدمة، بتصوير الأخوين نوردان. · Neurdein · Public domain

وكان من بين الزوار المشاهير الممثلة سارة برنارد، وأمير ويلز، وجورج الأول ملك اليونان، وشاه فارس، وبوفالو بيل كودي. 9

وكان البرج يضيء كل مساء بنور مئات من مصابيح الغاز المحمية بأغلفة من الزجاج الأوبالي، وكان فنار ثلاثي الألوان مثبتاً في القبة يرسل إشارات زرقاء وبيضاء وحمراء فوق باريس. 9

6. المصاعد والوصول

منذ افتتاح البرج تقريباً، أمكن الوصول إلى الطوابق بالمصاعد، وهو انتصار تقني حقيقي في ذلك الوقت.10The Eiffel Tower's Lifts · Societe d'Exploitation de la tour Eiffel (official site) ↗

في يونيو 1889 دخلت خمسة مصاعد هيدروليكية الخدمة.10 وخدم القسم العلوي مصعد من نوع إيدو (Edoux) بروافع طولها 80 متراً، وهو الآلة الوحيدة من نوعها في العالم.10

خدمت مصاعد أوتيس (Otis) العمودين الشمالي والجنوبي حتى 1910.10 بينما عملت آلات رو-كومبالوزيه (Roux-Combaluzier) في العمودين الشرقي والغربي حتى 1897.10 وحلت المصاعد الهيدروليكية من فيف-ليل (Fives-Lille) مكانها في 1899 استعداداً للمعرض العالمي لعام 1900 في باريس.10

7. الاستخدامات العلمية واللاسلكية

أدرك إيفل أن الاستخدامات العلمية وحدها هي التي ستُنجي برجه من خصومه وتُطيل عمره، فكان مقرراً في البداية أن يُهدم البرج بعد عشرين عاماً، فحدد له استخدامات شملت الأرصاد الجوية والفلكية وتجارب الفيزياء ودراسات الرياح. 11The Eiffel Tower Laboratory · Societe d'Exploitation de la tour Eiffel (official site) ↗

نُقشت أسماء 72 عالماً على حواف كل ضلع من أضلاع برج إيفل الأربعة تكريماً لهم، وأُعيد ترميمها خلال 1986 و1987 بعد أن اختفت تحت حملة طلاء سابقة. 11

وفي 1911 استخدم الفيزيائي الألماني تيودور فولف مقياساً كهربائياً للكشف عن مستويات إشعاع أعلى في قمة البرج منها عند قاعدته، فرصد آثار ما يُعرف اليوم بالأشعة الكونية. 3

8. غوستاف إيفل وأعماله

وُلد ألكسندر-غوستاف إيفل في ديجون في الخامس عشر من ديسمبر عام 1832، وتخرّج عام 1855 ليدخل ميدان الإنشاءات المعدنية متخصصاً فيه، ولا سيما الجسور. وقد أشرف على إقامة جسر حديدي في بوردو عام 1858، ثم صمّم قاعة الآلات المقوسة لمعرض باريس لعام 1867 إلى جانب أعمال معدنية مبكرة أخرى.7

أسّس إيفل شركة متخصصة في الإنشاءات المعدنية وطوّرها حتى صار تتويج أعمالها برج إيفل نفسه. ومن أبرز منجزات هذه المسيرة جسر بورتو المعلّق فوق نهر دورو عام 1876، وجسر غارابيت عام 1884، إلى جانب محطة سكة حديد بشت في المجر، وقبة مرصد نيس، وهيكل تمثال الحرية.12Gustave Eiffel · Societe d'Exploitation de la tour Eiffel (official site) ↗

صورة قديمة نصفية لغوستاف إيفل بشعر رمادي وشارب ولحية يرتدي سترة داكنة.
غوستاف إيفل في صورة من بطاقة كابينيه من تصوير ألفونس لييبير في استوديو التصوير الكهربائي بين عامي 1883 و1890. · Liébert, Alphonse (Tournay, 30–11–1826 - Paris, 18–06–1913), photographe · CC0

في عام 1887 وافق إيفل على بناء أهوسة قناة بنما، وهو مشروع هائل أُدير إدارة سيئة على يد فرديناند دي ليسبس وانتهى بأكبر فضيحة مالية في القرن.12

9. الطلاء والصيانة

أُقيم البرج من الحديد المُصفّى، وهو معدن يلزمه الطلاء المتكرر ليصمد في وجه الصدأ. وقد أدرك غوستاف إيفل هذه الحقيقة مبكراً، فكتب في 1900 أن الطلاء هو العنصر الأساسي في حفظ المشغولات المعدنية. 13Painting the Eiffel Tower · Societe d'Exploitation de la tour Eiffel (official site) ↗

أُعيد طلاء البرج 19 مرة منذ إنشائه، بمعدل مرة كل سبع سنوات. ولم يثبت لون البرج على حال واحدة، بل تحوّل من البني المحمر إلى الأصفر المغري، ثم إلى البني الكستنائي، وأخيراً إلى البرونزي الحالي. 13

يبدأ الدهانون عملهم بإزالة الطلاء القديم وتنظيف السطوح، ثم يضعون طبقة مضادة للصدأ يتبعها الدهان النهائي على امتداد 300 متر كاملة. وما زالوا حتى اليوم يعملون بطرق تقليدية تعود إلى عهد غوستاف إيفل، وبأيديهم في الغالب. 13

تستلزم كل حملة إعادة طلاء نحو 50 دهاناً و60 طناً من الطلاء و55 كيلومتراً من حبال الأمان و250,000 م² من الأسطح. وقد تستمر الحملة بين 18 شهراً وأكثر من ثلاث سنوات، بحسب حجم العمل وظروف التنفيذ. 13

10. الزوار والأثر الثقافي

يُعدّ برج إيفل من أكثر المعالم استقطاباً للزوار في العالم، إذ يستقبل نحو سبعة ملايين زائر سنوياً، منهم نحو 75% من الأجانب، ما يجعله أكثر المعالم المدفوعة زيارةً على مستوى العالم.3 وقد استقبل منذ افتتاحه في عام 1889 قرابة 300 مليون زائر.3

يلمع البرج كل ليلة خمس دقائق في كل ساعة، عند بداية الساعة تماماً، ونظام إضاءته الحالي قائم منذ عام 1985.1 أما عند ظهوره الأول عام 1889 في المعرض، فقد أضاءت مصابيح الغاز البرج.1

برج إيفل المضاء ينهض خلف جسر مزخرف عند المغيب وضوؤه الذهبي ينعكس على النهر.
برج إيفل مضاء عند الغسق خلف جسر ألكسندر الثالث الذي تتلألأ مصابيحه فوق نهر السين. · Javier Vieras · CC BY 2.0

عند تدشينه في مارس 1889 بلغ ارتفاع البرج نحو 1,000 قدم، وكان آنذاك أطول منشأ في العالم.3 وظل محتفظاً بهذا اللقب حتى اكتمل مبنى كرايسلر في مدينة نيويورك عام 1930 وانتزعه لنفسه.3

11. الخط الزمني

  • 1890
    محطة أرصاد جوية
    بعد إغلاق معرض 1889 وجد إيفل استخداماً جديداً لنصبه، فأضاف محطة أرصاد جوية. 1
  • 5 نوفمبر 1898
    أول تجارب التلغراف اللاسلكي
    أجرى أوجين دوكريتيه أول تجارب التلغراف اللاسلكي بين برج إيفل والبانتيون على مسافة 4 كم، وكان جهاز الإرسال مثبتاً في قمة البرج. 11
  • 1903
    محطة تلغراف عسكرية
    أضاف إيفل محطة تلغراف عسكرية إلى البرج. 1
  • 1909
    مختبر الديناميكا الهوائية
    أضاف إيفل مختبراً لدراسة الديناميكا الهوائية أجرى فيه تجاربه. 1
  • أغسطس 1909 – ديسمبر 1911
    خمسة آلاف تجربة في النفق الهوائي
    بنى إيفل نفقاً هوائياً عند سفح البرج، وأجرى فيه خمسة آلاف تجربة. 11

12. الخط الزمني: من براءة الاختراع عام 1884 إلى هوائي عام 2022

  • 18 سبتمبر 1884
    تسجيل براءة الاختراع
    يسجّل غوستاف إيفل براءة اختراع لدعامات وأبراج معدنية قادرة على تجاوز ارتفاع 300 متر، وذلك بعد أن رسم كوشلان ونوغيه أول مخطط لبرج ضخم في وقت سابق من العام نفسه.
  • 1886
    إطلاق المسابقة
    تُطلق مسابقة كبرى من أجل المعرض العالمي لعام 1889، ويُختار تصميم إيفل وكوشلان ونوغيه وسوفستر من بين 107 مشاريع.
  • 26 يناير 1887
    بدء الإنشاء
    تبدأ أول أعمال الحفر في ساحة شامب دو مارس؛ وفي 1 يوليو 1887 ترتفع الدعامات المعدنية، وفي 7 ديسمبر 1887 تصل الجوائز الكبرى إلى الطابق الأول.
  • 14 فبراير 1887
    احتجاج الفنانين
    يُنشر «احتجاج ضد برج السيد إيفل» في صحيفة لوتان وعليه توقيع شارل غونو وغي دي موباسان وألكسندر دوما الابن وشارل غارنييه وآخرين؛ ويردّ إيفل في الصحيفة نفسها.
  • 1 أبريل 1888
    التحام الطوابق
    يُنجز الطابق الأول في 1 أبريل 1888 بمساعدة سقالات خشبية مؤقتة، ويُنجز الطابق الثاني في 14 أغسطس من العام نفسه.
  • 31 مارس 1889
    اكتمال البرج
    يصعد إيفل مع المسؤولين والصحفيين إلى القمة وينال وسام جوقة الشرف؛ وقد استغرق العمل 2 سنة و2 شهر و5 أيام.
  • 15 مايو 1889
    الافتتاح للجمهور
    يمتد المعرض العالمي العاشر إلى 6 نوفمبر 1889؛ ويزور البرج 1,953,122 زائراً، أي نحو 12,000 يومياً، ويصعد 30,000 منهم الدرجات البالغ عددها 1,710 قبل تشغيل المصاعد في 26 مايو.
  • 5 نوفمبر 1898
    أولى تجارب اللاسلكي
    يجري أوجين دوكريتيه أول تجارب التلغراف اللاسلكي بين برج إيفل والبانتيون على مسافة 4 كم، مع تركيب جهاز الإرسال في قمة البرج.
  • 1909
    البرج ينجو بفضل اللاسلكي
    تُنشأ محطة تلغراف لاسلكي عسكرية تحت الأرض، وتجدّد مدينة باريس امتياز غوستاف إيفل في 1 يناير 1910؛ كما يبني إيفل نفق الرياح الخاص به عند سفح البرج في العام نفسه.
  • 1914
    البرج في زمن الحرب
    خلال معركة المارن تعترض محطة التلغراف اللاسلكي في البرج معلومات العدو، فتساعد القيادة الفرنسية على تنظيم هجوم مضاد منتصر.
  • 27 ديسمبر 1923
    وفاة غوستاف إيفل
    يتوفى غوستاف إيفل عن عمر 91 عاماً، بعد أربعة وثلاثين عاماً من تتويج برجه مسيرة حافلة بالجسور والمحطات والمنشآت المعدنية.
  • 1930
    الرقم القياسي ينتقل إلى نيويورك
    يُنهي اكتمال مبنى كرايسلر عهد البرج بوصفه أطول منشأ في العالم.
  • 1935
    بدء البث التلفزيوني
    يُنشأ استوديو تلفزيوني في شارع غرينيل، ويبدأ مرسل برج إيفل العمل بـ60 خطاً ثم يصل لاحقاً إلى 180 خطاً.
  • 1940
    الحرب وقطع الكابلات
    في ظل الاحتلال الألماني يأمر هتلر بتفكيك البرج لكن الأمر لا يُنفَّذ قط، ويقطع مقاتلو المقاومة الفرنسية كابلات المصاعد فيضطر النازيون إلى صعود الدرج.
  • 1957
    الهوائي يرفع البرج
    هوائي جديد يجعل برج إيفل يبلغ ارتفاع 320.75 متراً، متجاوزاً مبنى كرايسلر؛ وترفعه هوائيات لاحقة إلى 324 متراً في 2000 ثم إلى 330 متراً في 2022، وهو ارتفاعه الحالي.

المراجع (13)

13 مصادر · موقع 13

  1. 1Eiffel Tower | History, Height, & Facts — Encyclopaedia Britannica موقع↩عرض المصدر
  2. 2The Eiffel Tower at a glance (key figures) — Societe d'Exploitation de la tour Eiffel (official site) موقع↩عرض المصدر
  3. 3Eiffel Tower - Height, Timeline & Facts — HISTORY (A&E Television Networks) موقع↩عرض المصدر
  4. 4Eiffel Tower (structure record) — Structurae, International Database and Gallery of Structures موقع↩عرض المصدر
  5. 5Paris, Banks of the Seine — UNESCO World Heritage Centre موقع↩عرض المصدر
  6. 6Origins and Construction of the Eiffel Tower — Societe d'Exploitation de la tour Eiffel (official site) موقع↩عرض المصدر
  7. 7Gustave Eiffel | Biography, Tower, & Facts — Encyclopaedia Britannica موقع↩عرض المصدر
  8. 8Statue of Liberty National Monument: Construction of the Statue (NPS Historical Handbook) — National Park Service (npshistory.com archive) موقع↩عرض المصدر
  9. 9The Eiffel Tower during the 1889 Exposition Universelle — Societe d'Exploitation de la tour Eiffel (official site) 1889 موقع↩عرض المصدر
  10. 10The Eiffel Tower's Lifts — Societe d'Exploitation de la tour Eiffel (official site) موقع↩عرض المصدر
  11. 11The Eiffel Tower Laboratory — Societe d'Exploitation de la tour Eiffel (official site) موقع↩عرض المصدر
  12. 12Gustave Eiffel — Societe d'Exploitation de la tour Eiffel (official site) موقع↩عرض المصدر
  13. 13Painting the Eiffel Tower — Societe d'Exploitation de la tour Eiffel (official site) موقع↩عرض المصدر